北海道 · 海外自駕指南

駕駛執照／國際車牌

無帶齊正確證件，租車 Counter 會直接拒絕取車。出發前記得提早準備好。

香港司機在日本開車要準備咩？

香港正式駕駛執照不能直接在日本開車。出發自駕前，必須先向運輸署申請「國際駕駛許可證」（俗稱國際車牌），並在當地連同香港駕駛執照正本一併出示。

國際駕駛許可證（國際車牌）

由香港運輸署簽發，根據《日內瓦公約》製作。日本屬公約締約國，香港旅客赴日自駕必須備齊此證。

申請途徑：運輸署牌照事務處（金鐘、長沙灣、觀塘、沙田）；亦可經 GovHK 網上申請、自助服務站（智方便+，需預約）或郵寄
申請資格：持有香港身份證，並持有有效（或逾期不超過 3 年）的香港正式駕駛執照
費用：HK$80
有效期：自簽發日起計 1 年，期內可多次使用；到期後不可續期，須重新申請

出發前預留足夠時間

經網上或郵寄申請，運輸署一般會在 10 個工作天內以掛號寄出（未計郵遞時間）。若親身到櫃位或自助服務站辦理可即日領證，但建議出發前盡早搞定。

網上／郵寄：建議預留至少 2 至 3 星期較安心
櫃位／自助服務站：可預先經網上或致電 3763 8080 預約即日籌或預約時段
確保國際車牌（IDP）有效期覆蓋整個行程

租車 Counter 取車檢查

租車公司職員會仔細核對香港駕照、國際車牌與護照上的姓名是否完全一致。

必須出示護照、香港駕照正本、國際車牌正本（影印本或電子檔一律不接受）
信用卡持卡人須與主要駕駛者相同（大部分租車公司要求）
部分公司對最低年齡或持牌年期有要求（常見為年滿 21 歲或考獲正式牌照滿 1 年）

租車平台與取車注意事項

揀對車型同買足保險，比盲目追求平租更重要。取車時做好檢查，還車時就自然無後顧之憂。

常見租車平台

香港人去日本租車，通常用國際比價平台或日本本地品牌。預訂時要留意取還車地點（機場／市區店）、是否已包雪胎（冬胎），以及是否有中英文支援。

平台類型

建議比較國際比價網與日本大型租車公司官網。

國際比價網：選擇多、中英文介面方便操作
日本本地租車公司（如 Toyota、Times、Nissan、Nippon）：車況同門市網絡較有保障
取車點首選新千歲機場店或札幌市區大分店

汽車保險

基本責任險 vs 額外保障

日本租車一般已包含基本第三方責任險，但若發生意外，自負額（免責額及 NOC 營業損失）金額可以相當高。

強烈建議加購免責補償（CDW）同 NOC 營業損失豁免（Full Cover），做到「零自負額」
確認保險是否涵蓋爆胎、擋風玻璃及車底損壞
如打算用信用卡附送的租車保險，上記得先看清條款，日本租車 Counter 多數要求即場購買本地全保

ETC 與 HEP

ETC（電子道路收費）

在日本行高速公路基本必備。取車時可向租車公司租借 ETC 卡並插入車載器。

預約租車時預先加選 ETC 卡；取車時確認卡已插好及發出逼聲（正常運作）
行經 ETC 閘口時慢駛（時速 20km/h 以下），切勿急煞
還車時 Counter 會即時讀取 ETC 卡結算高速公路費，可刷卡付款

HEP（Hokkaido Expressway Pass 北海道高速公路 Pass）

專為外國遊客而設的高速公路無限次通行 Pass，以固定日數計費。

如果會長途行高速公路（例如札幌前往函館、旭川），購買 HEP 通常非常划算
取車時向 Counter 職員直接查詢並購買
請注意部分地方私營收費道路不涵蓋在 HEP 內

常見車型建議

如何選車

香港「假期司機」宜選視線好、自動波（自動擋）、車身大小適中的車型。

2 人行／輕裝：Compact 小型掀背車（如 Yaris、Fit）即可
一家大小＋大行李：建議中型 SUV 或七人車（Sienta、Serena、Alphard），留足行李箱空間
冬季駕駛：必須確認配備雪胎（冬胎），4WD 四輪驅動在雪地行車會更穩陣

取車檢查 SOP

取車時花 10 分鐘照清單檢查一次，還車時就可以避免不必要的爭議。

車身檢查：圍繞車身一圈拍照同拍片，記錄所有既有刮痕及凹痕，並要求職員在清單上記錄
輪胎檢查：檢查胎紋深度及胎壓，如有釘子或嚴重磨損即時要求換車
油錶刻度：確認油錶顯示入滿油，與合約標示一致
車內設備：即場測試雨撥、打燈、頭燈、冷氣／暖氣及煞車
文件清單：收好租車合約、保險單、緊急救援電話及 ETC 卡
車載 GPS 導航：設定語言為繁體中文或廣東話／英語語音，並試入一次目的地 Mapcode 或電話號碼

日本常見路規與香港司機易犯錯誤

以下是香港司機去到日本最容易忽略、甚至一不小心就被抄牌或發生意外的交通規則。開車前記得先睇熟常見日本路牌！

「止まれ」STOP 標誌：絕對不可以流車通過

必須完全停穩

見到「止まれ」標誌或路面標線，車輛必須完全停穩（車輪零速），左右觀察確認安全後才可起步。慢慢流車滑過一樣算違規抄牌！

車輪完全停穩 1 至 3 秒，並做出抬頭左睇右睇動作
盲角或視線被阻時，要先停穩，再慢慢探頭觀察
住宅區及無交通燈路口執法非常嚴格，常有警察隱蔽執法

平交道（鐵路道口）：進入前必須先停穩

即使未響鐘降閘，亦必須先停一停

駛近平交道（鐵路道口）時，不論有沒有火車接近，必須在停止線前完全停穩，打開車窗聽聲音、左右觀察確認無火車後才可駛過。

切勿尾隨前車緊貼衝過，必須確保對面有足夠車位讓你整部車完全駛出
警報響起或閘桿開始放下時，絕對不可搶過
若前方塞車，寧可停在停止線外等候，千萬不要將車停在路軌上

紅燈不可轉灣

紅燈＝全面停下

在日本，紅燈時一律禁止左轉及右轉！必須耐心等候綠燈或對應方向的綠色箭嘴燈亮起才可轉灣。

見到紅燈必須停在停止線前，不可以「順勢左轉」
若交通燈有綠色箭嘴，只可向亮起箭嘴的方向行駛
即使直行綠箭亮起，若右轉箭嘴未亮，右轉車輛仍必須等候

日本交通燈：紅燈亮起，僅有左轉與直行綠箭燈亮 — 補充說明：紅燈時不可隨意轉灣；只有對應方向的綠箭燈亮起才可通行（圖中右轉箭燈未亮）。

十字路口：右轉車必須禮讓直行及左轉車

日本右軚車的路口路權與香港相近：對向直行車同左轉車擁有優先路權。你如果要右轉（Cut 過對向車道），必須等對向所有車走完才可轉。

直行同左轉優先，右轉要讓路

綠燈時準備右轉，必須停在路口中間等候。對向直行車及左轉車有優先權，一定要等對向車完全通過或轉完，確認安全後你才可右轉。

綠燈亮起不代表可以即時硬 Cut 右轉
對向車左轉時，切勿搶先硬塞入灣
視線被阻時寧可多等幾秒，切勿博一博

行人永遠優先

無論左轉定右轉，斑馬線上的行人擁有最高優先權！轉灣前必須減速慢駛，仔細觀察左右斑馬線，確定完全無行人穿越才可駛過。

轉灣前一定要減速，抬頭觀察左右兩邊行人路
只要有行人準備過馬路或已在路中，必須停車讓行人先過
在無交通燈的小路口轉灣時，更要提防突如其來的行人或單車

交叉口示意：左轉車輛有優先權，右轉車輛須禮讓 — 補充說明：右轉車輛（藍色）須等對向左轉車輛（灰色）完成後再轉；行人永遠優先。

測速相機（Orbis）與道路限速

Orbis 測速相機與隱蔽執法

日本設有固定式 Orbis 測速相機同流動雷達測速（警方隱蔽執法）。GPS 導航顯示的限速僅供參考，一切以路邊實體限速牌為準。

市區／住宅區：一般限速 30–50 km/h
一般郊區國道：一般限速 50–60 km/h
高速公路：一般限速 80–100 km/h（部分路段如道央道最高可達 100–120 km/h）
惡劣天氣、大雪或施工路段會臨時降低限速，注意電牌提示

打燈（方向燈）與雨撥位置

左右撥桿哪邊係打燈、哪邊係雨撥，主要睇車款產地！北海道租車大部分係日系右軚車，撥桿位置往往同香港常見的歐系車相反。取車時上記得試清楚，避免開車時想打燈卻變了開雨撥！

先認車，再認撥桿

一般而言，日系右軚車多數係「右邊打燈、左邊雨撥」；而歐系車（如 BMW、VW、Audi）則多數係「左邊打燈、右邊雨撥」。平時開習慣歐系車的香港司機要特別留心。

日本租車：絕大部分係日系右軚車，以「右邊打燈、左邊雨撥」為主
平時在香港開歐系車的話，開車頭幾次轉灣要刻意提醒自己
取車時可在車內先試撥一次確認

取車後即場試一試

在租車公司停車場靜止時，手動試撥左右桿各一次，確認哪邊係打燈、哪邊係雨撥。起步前打一次燈確認；如遇上大雨，先找安全地方停低搞清楚雨撥速度控制，切忌邊開車邊手忙腳亂亂撥。

轉灣前心理提醒自己：「右邊打燈」
萬一轉灣時誤開雨撥不用驚慌，保持鎮定關掉雨撥即可
未熟手前，避免在繁忙路口邊開車邊摸索

北海道雪地駕駛指南

北海道冬景極美，但雪地路面狀況變化極快（黑冰、凍結路面）。雪地駕駛請記住：車速減半、安全車距加倍！

冬日取車檢查

防雪裝備確認

取車時必須確認車輛已換上無釘雪胎（Studless Tires），並檢查暖氣、除霧功能及車內刮雪刷。

取車時向 Counter 確認車輛是否已全面裝備雪胎（北海道冬季租車多數已標配）
檢查車尾箱是否有刮雪刷、雪鏟及除冰噴霧
準備好車用手機架同流動充電池（外置手提電源），低溫下手機耗電速度極快

雪地操控心法

「慢、輕、柔」三字真言

踩油門、轉灣、踩 Brake 動作都要極度輕柔溫和，切忌急煞、急轉軚或急加油。

保持比夏天長 2 至 3 倍的安全車距，預留足夠煞車距離
天橋、隧道出口、山陰處最容易形成隱形「黑冰」（Black Ice），行經時要格外留神
上落斜路時保持均速行駛，避免在斜路中途煞停
遇到吹雪（Whiteout 暴風雪）能見度極低時，開啟近光燈及前後霧燈，切勿開遠光燈（白茫茫會反光）

暴雪應對策略

每日出發前先查閱天氣預報及日本道路情報（如包不包括封路）
發出大雪暴雪警報時，取消行程留在酒店最為安全
萬一在雪中被困受阻：留在車內保暖等待救援，並定期清理車尾排氣管周圍的積雪，防止一氧化碳中毒！

如何在日本入油

日本油站分為專人服務同自助入油兩大類，流程同香港油站有少許分別。

入油流程簡易指南

入油站前先分清種類

入油站前認清標示：「フルサービス」（Full Service，職員代入）或「セルフ」（Self Service，自助入油）。

駛入油站停好車後，波箱入 P 檔並拉緊手掣（或撳電子手掣），熄火 Engine
專人服務（Full Service）：可對職員講「Regular, Full」（レギュラー、滿油），職員會幫手入油及清理擋風玻璃
自助入油（Self）：先在螢幕選擇付款方式（信用卡／現金），再選擇油品同金額／公升數，摸一摸靜電除去鈕，然後提槍入油
大部分日本租車都係加「レギュラー」（Regular 普通無鉛汽油，紅色油槍）；除非租車公司指定，否則切勿加柴油（綠色油槍）！

付款與還車入滿油

油站廣泛接受信用卡付款。入油後記得保留收據（Receipt），還車時租車公司職員可能會查核入油收據。

按合約要求，還車前需在租車門市指定距離內（如 5 公里內油站）將油箱加滿（Full Tank）
高速公路服務區（SA）通常設有油站，但油價一般比市區油站稍貴
冬季戴住厚手套自助入油時動作放慢，確定油槍已放回原位並蓋好油缸蓋才離開

突發情況應對

雖然遇到野生動物撞擊、交通意外或地震機會未必高，但預先知道處理方法，遇到突發狀況時就不會手忙腳亂。

路上遇上野生動物（蝦夷鹿、狐狸等）

留意野生動物出沒

北海道郊區路段（尤其是黃昏至夜晚）經常有蝦夷鹿及狐狸突如其來衝出路面。

見到路邊有「動物注意」（鹿標誌）要提早減速慢駛
切勿按喇叭驚嚇動物或下車喂食
萬一不幸撞倒動物，請將車停在安全地方，打雙閃燈，並立刻報警（110）及通知租車公司

發生交通意外

事故處理四大步驟

意外發生時保持冷靜：確保人身安全 → 打雙閃燈／擺放三角牌 → 報警（110）及叫救護車（119） → 聯絡租車公司。

報警電話：110（警察）、119（消防／救護車）
拍下車輛損壞情況、現場位置及路牌作為記錄
切勿私下和解或簽署任何看不懂的文件，等警察及租車公司處理

駕駛中遇上地震

減速靠邊停下

行車中若感到強烈震動，請握緊軚盤慢慢減速，開啟雙閃燈，將車停在路邊安全位置（切勿阻擋緊急通道）。

切忌急煞車，以免引致後車追尾相撞
盡量避開高架橋下、陡峭斜坡或高大建築物
留意手機緊急警報或車載收音機廣播，遵從指示處置

日本／北海道緊急聯絡電話

建議出發前將以下緊急求助電話及租車公司熱線存入手機，並截圖作離線備份。

常用緊急求助熱線

緊急電話

遇上緊急事故請先確保自身安全，再撥打相應電話：

報案（警察）：110
消防／救護車：119
海上保安（海難緊急）：118
日本政府觀光局（JNTO）訪日外國人熱線：(+81) 050-3816-2787（24小時中英日韓語服務）
香港入境事務處海外求助熱線：(+852) 1868（24小時電話，WhatsApp 及 WeChat)

道路救援與保險

租車合約上的 24 小時道路救援電話（Roadside Assistance）請即時拍照保存。

車輛故障／爆胎：先將車打雙閃燈靠邊停在安全地方，擺放警戒標誌
高速公路每隔一公里設有緊急電話亭，直通道路控制中心
適時通知你的旅遊保險公司備案